半合成发动机油基础油调配的仿真研究

采用矿物油、聚α-烯烃、多元醇酯和高压加氢BS光亮油调配半合成发动机油基础油,并测定不同配比下基础油的油膜强度、摩擦系数和粘度指数,通过双隐层BP神经网络对基础油调配进行仿真研究,建立了半合成发动机油基础油调配配方优化模型,经过优化训练后,最终得出综合性能优良的配方组合。按49.9957∶4.3693∶42.4578∶3.1772的配比调配基础油,可以使基础油的油膜强度、摩擦系数和粘度指数分别达到56 kg,0.065和112,经实验后仿真结果与实验结果(56 kg;0.065598;112)极其吻合。     

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我国是煤资源大国，长期来在采煤的同时，抽放排空大量煤层瓦斯，不仅浪费大量资源，还严重污染大气。利用煤层瓦斯发电是解决煤层瓦斯放空的重要途径 。文章介绍一种全新的有别于传统 发动机的瓦斯内燃机空燃自动混合控制装置，其中包括：煤层瓦斯的理化特性、装置的结构、工作原理及工作过程，阐述了结构参数对发动机性能的影响。经过在中心瓦斯工区内燃发动机组群上安装试运行，结果表明：该装置可以适用于高、中、低不同浓度的煤层瓦斯，性能稳定、可靠，达到了设计性能指标，完全满足燃气,内燃机组的使用要求，并取得了很好的经济效益、生态效益和环保效益。     

新国标烯烃限值的无铅汽油对汽车耐久性能的影响

选用3种轿车,使用烯烃含量接近新国标限值35％的无铅汽油,行驶8×10~4km,进行整车和发动机台架检测,并对进气阀和喷嘴进行评定。试验结果表明,在行驶8×10~4km后,整车的动力性、经济性很稳定,电喷车的排放检测值符合现行国标的限值要求;进气阀较清洁,喷嘴流量损失小;发动机外特性、比油耗、活塞窜气量、汽缸压缩压力等都变化不大。这说明,符合现行国标烯烃限值要求的无铅汽油适合目前我国汽车的使用并能满足现行排放法规的要求。     

高速往复式内燃机平衡轴低质量设计分析

分析了扇形和偏心圆两种平衡轴设计的要求以及平衡重低质量的设计原则。扇形平衡重半径及宽度应尽量大、夹角应尽量小。偏心圆平衡重的偏心圆半径应尽可能大 ,轴承半径应尽可能小。同样质量的扇形平衡重产生的平衡力比偏心圆平衡重要大。     

铁路电力试验车软件的设计与实现

介绍了铁路电力试验车软件的设计思想、框架结构及其总体控制策略 ,并就其中的测试程序、数据库管理系统、串口通讯程序、复杂式样报表生成和系统安装程序的设计策略作了叙述。     

实施油气回收的必要性和技术方案的探讨

简要介绍油气回收技术;从环保和增加经济效益的角度,以福建炼化公司的实际情况为例提出了油气回收的方案,并对实行该方案的必要性和经济效益做了分析;希望增强炼化企业对油气回收问题的重视,达到安全生产、改善环境和节约能源的目的。     

气动汽车发动机工作循环的理论分析

城市污染和石油资源的匮乏使得人们在不断地寻求不用直接燃油或燃气的新型动力机械。气动汽车发动机就是其中的一类,它是以压缩空气、液氮或液态空气作为工作介质,可以实现零排放,是真正意义的环保动力。从理论分析的角度,对压缩空气发动机和液氮发动机的工作循环进行了分析讨论,采用不同概念计算了两者的可用能,并着重分析了膨胀初始压力和温度对输出功的影响,还探讨了液氮发动机工作循环的优化途径。     

钻机柴油机的动向和190系列柴油机的发展

本文概括介绍了国内外钻机柴油机发展的水平及动向,比较了国内钻机柴油机与国外钻机柴油机在发展上的差距。重点介绍了作为国产钻机主要动力的190系列柴油机的发展状况及最新技术在该机型上的应用。     

国内电子商务门户网站的现状研究

从电子商务在我国迅速发展的角度出发，系统地介绍了我国电子商务网站的典范：阿里巴巴、淘宝。从电子商务的模式出发分析了其经营理念，成功因素及其不足，对中国的电子商务目前状况作了分析，并提出展望。     

船用低速五缸柴油机推进轴系扭振性能的改进与计算

国内的低速柴油机制造厂 ,船舶设计部门、造船厂和船东好象已经有一种共识 :艉机舱推进轴系使用低速五缸柴油机作主机时 ,都要用扭振减振器。但是 ,只要在设计时合理选用柴油机转速 ,并采用高强度低合金钢来制造中间轴 ,这类轴系大部分是不需要扭振减振器的。